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用车|政策空白期 新能源客车正经历首次阵痛期

2018-11-21 17:37 来源:豫青网

  用车|政策空白期 新能源客车正经历首次阵痛期

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用车|政策空白期 新能源客车正经历首次阵痛期

2018-11-21 08:18 | 郑州日报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:昨日,QQ大数据对外发布的《2017全国城市年轻指数报告》显示,郑州与苏州、三亚、广安并列第四。

面对一线城市日益激烈的竞争压力,年轻人更爱去哪些城市发展?昨日,QQ大数据对外发布的《2017全国城市年轻指数报告》显示,郑州与苏州、三亚、广安并列第四。

该指数基于QQ登录用户中16~35岁年轻群体区间,根据现有城市年轻人口占比波动、2016年全国城市年轻指数等多项数据加权计算得出。相关数据显示,一线城市平均年轻指数为78,较去年基本持平,二三四五线城市指数呈逐级下降趋势,分别为74、69、 65及64。可见一线城市的生存成本提升,减缓了部分年轻用户进入步伐,而其他城市则较为稳定。

深圳以年轻指数87再次夺冠,郑州、苏州、三亚和广安并列第四,指数均为82。一线城市中,深圳的“年轻”优势依然巨大,其年轻指数远高于北京(77)、上海(76)、天津(76)和广州(75)。在二线城市中最“年轻”的是苏州和郑州,城市年轻指数均达到82,随后是武汉,排名其后的南昌、杭州、温州、东莞等二线城市年轻指数均超北上广。从数据来看,二线省会城市年轻指数增幅明显,二线城市前十名中有7个省会城市,折射出一线城市较高的生活成本以及二线城市不断完善的城市化进程,促使不少年轻人放弃一线城市回归二线城市。

从QQ大数据来看,三线城市的年轻指数呈现明显的南北差异,三线城市TOP10均被南方城市包揽,贵州省会贵阳市以85的年轻指数连续两年蝉联三线城市第一,浙江省金华市与其并列第一。(记者 成燕 通讯员 赵烨)

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